5月25日下午，经贸学院2017年第四期青年教师学术沙龙在院系楼317顺利举行。高翔博士报告了题为“高速铁路会促进服务业集聚吗？”的论文。我校经贸学院、会计学院、金融学院的青年教师及学生参加了本次学术沙龙。

城市经济学理论指出，一个经济体中的众多城市处于城市等级体系中的不同位置，履行不同的职能。经济规模越大、处于更高等级的城市一般更多地发展服务业，出口可贸易服务。作者认为高速铁路极大地缩短了城市间人员旅行时间，降低了服务贸易成本，扩展了服务贸易的市场范围，从而可能使服务业更加集中到原本服务业规模较大、服务业生产率更高的城市。基于此研究动机，作者使用高速铁路数据，研究被连接高速铁路对城市市辖区第三产业GDP占全市GDP比重的影响。作者发现，对于第三产业规模较大的城市，被高速铁路连接时市辖区第三产业GDO占全市GDP的比重更高；而对于第三产业规模较小的城市，该比重不变或更小。为了解决内生性问题，作者使用在建高速铁路进行安慰剂测试，测试结果支持了基本分析的结果。进一步，作者进行了稳健性检验，发现距离大城市或省会较远的地级城市市辖区被高铁连接时，其市辖区第三产业GDP占全市GDP的比重更高；而距这些城市较近的地级城市则没有受到显著影响。以上研究发现对于我国的地级市改革具有政策意义。

报告结束后，与会师生就该工作论文的内在机制和解决内生性问题的实证策略进行了热烈讨论并提出建设性意见

高翔老师毕业于厦门大学，师从龙小宁教授。高老师已在《China Economic Review》、《管理世界》、《经济学季刊》等重要期刊发表论文多篇，并主持和参与多项国家级和省部级项目。